Ferrari F430

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Ferrari
F430
Hersteller:	Ferrari
Produktionszeitraum:	2004–heute
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé, Cabrio, zweitürig
Motoren:	4,3 l Otto, 360–365 kW
Länge:	4.512 mm
Breite:	1.923 mm
Höhe:	1.214–1.234 mm
Leergewicht:	1.225-1.520 kg
Vorgängermodell:	Ferrari 360
Nachfolgemodell:	keines
Ähnliche Modelle:	Lamborghini Gallardo, Porsche 911 Turbo, Corvette, Audi R8

Der F430 ist 2005 das aktuelle Ferrari-Einstiegsmodell. Er ist der Nachfolger des erfolgreichen Ferrari 360 Modena, des meistverkauften Ferrari derzeit.

Der Grundpreis des F430 beträgt 149.700 € (Stand März 2007, Preisliste der Ferrari Deutschland GmbH). Der V8-Motor liefert eine Leistung von 360 kW (490 PS), was bei entsprechender Fahrwerks- und Getriebeeinstellung eine Beschleunigung von 0-100 km/h in rund 4 s ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 315 km/h.

Er ist der einzige aktuell gebaute Ferrari mit V8-Mittelmotor; alle anderen haben 12 Zylinder. Zudem verfügt er als erstes Serienauto von Ferrari über ein elektronisch gesteuertes Differenzial „E-DIFF". Mittels eines am Lenkrad befindlichen Schalters („manettino“ genannt; nach [ital.] manetto: Handschalter) kann u. a. die Feinabstimmung des Fahrwerks eingestellt werden. Ebenso ist eine offene Variante namens F430 Spider erhältlich. Das Leistungsgewicht von nur 3 kg pro PS ist vergleichbar mit dem des Lamborghini Gallardo.

Die Rennversion des F430 heißt F430 Challenge und wurde auf der IAA 2005 vorgestellt. Durch Gewichtsreduzierung in allen Bereichen wiegt sie nur 1.225 Kilogramm, besitzt jedoch keine Straßenzulassung. Die Vorstellung der Straßenversion 430 Scuderia fand auf der IAA 2007 statt. Er beschleunigt dank des um 20 PS auf 510 PS erstarkten 8-Zylinder-Motors in 3,6 Sekunden von 0-100 km/h und wiegt 1250 kg nach DIN-Norm. Dies ergibt ein Leistungsgewicht von 2,45 kg/PS. Für den Motorsport wird die GT-Variante angeboten.

Novitec rosso Ferrari F430 Spider

Technische Daten [Bearbeiten]